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首先我们根据搜集到的已知控制点的资料找到其中一个控制点，校正人员拿该手持机站在控制点上方，将三参数Dx、Dy、Dz全部设置为零，这样手持机测得的坐标值同该控制点的已知成果存在一个差值，分别计算相对应差值得到的数值就是三参数Dx、Dy、Dz，将计算得到的三参数输入手持机，GPS，重新检查手持机测得的坐标值，计算新得到的坐标值与已知点成果的差值，根据差值修正三参数Dx、Dy、Dz，修正后的三参数Dx、Dy、Dz再输入手持机，就这样重复修正三参数Dx、Dy、Dz，直到手持机测到的坐标值与已知点成果差值小于5m，此时的三参数Dx、Dy、Dz即为我们求取的终参数。

GPS内存中保存的一个点的坐标值。在有GPS信号时，按一下MARK键，就会把当前点记成一个路标，它有个默认的一般是象LMK04之类的名字，你可以修改成一个易认的名字(字母用上下箭头输入)，还可以给它选定一个图标。路标是GPS数据，它是构成“路线”(见3)的基础。标记路标是GPS主要功能之一，GPS价格，但是你也可以从地图上读出一个地点的坐标，GPS哪家好，手工或通过计算机接口输入GPS，成为一个路标。一个路标可以将来用于GOTO功能(见5)的目标，也可以选进一条路线Route，见3.)作为一个支点。一般GPS能记录500个或以上的路标。

汽车GPS常见的5个问题

1、过一段时间设备就坏了。

普通安装后出现的问题，有可能是安装未接好，或设备出现故障。此时可通过平台，或短信应答判断问题所在。

2、轨迹问题

轨迹一般可查询1-3个月，看不同供应商的后台情况。

3、定位不准确

这与定位方式有关，一般定位会有一定误差，误差范围一般在100米至500米之间。GPS定位系统通常小于10米。还有一项重要的客观因素，当车辆所在位置通讯不畅，GPS搜星数量不足以定位时，GPS会记录后一条准确位置，GPS型号，当车辆移动时，用户就会有“定位不准”的反馈，事实上车辆一旦走到有信号的区域，设备会重启定位。

4、电子围栏

电子围栏一般都是平台实现的，当定位车辆，触发规则后，就会有警报信息。

5、断电警报

有内置电池的设备才会有断电警报。

以上就是汽车GPS经常会遇到的问题。